需求面來看，一季度多家工廠聚酯裝置相繼停車檢修，市場供應總量進一步減少，受低利潤壓制，聚酯企業減產逐步增多，而且國內疫情日趨嚴峻影響，各地物流管控趨嚴，聚酯工廠原料采購及出貨都受阻；二季度隨著疫情的逐步好轉，聚酯開工走高，但終端需求暫未恢復，多逢低補貨。上半年“金三銀四”市場表現平平，旺季不旺，淡季平淡成常態。
非石油路線法是以天然qi、煤炭或生物質資源為原料。由于我國“富煤貧油少氣”的資源特點，俗話說，“靠山吃山，靠水吃水”，靠著煤炭就要好好利用，煤制乙二醇是我國特有的工藝，這項技術標志著我國先一步實現了全套煤制乙二醇的工業化應用。目前國內煤制乙二醇占比約為1/3，預測未來幾年將大幅度提升，有望超過1/2。
然下游聚酯工廠計劃減產且執行相對到位，但傳統旺季加持下，聚酯對乙二醇的需求表現尚可，聚酯對乙二醇需求量或將逐步彌補前期的需求缺口，因此乙二醇累庫壓力存緩和預期，弱化乙二醇供應過剩矛盾。但下半年年末隨著檢修乙二醇裝置重啟及新裝置投產，在下游聚酯需求緩慢增長的情況下，乙二醇供應量增加將逐步彌補前期的供應缺口。但現階段仍需關注進入下半年后，乙二醇在產裝置的實際運行情況以及聚酯裝置的減產落實情況。
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